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變壓器正常運(yùn)行時(shí)，帶電的繞組與油箱之間存在電場(chǎng)，而變壓器鐵芯和其他金屬構(gòu)件處于該電場(chǎng)中。由于電容分布不均，場(chǎng)強(qiáng)各異，假如鐵芯不可接地，則將產(chǎn)生充放電現(xiàn)象，破壞固體絕緣和油的絕緣強(qiáng)度，所以鐵芯必須有一點(diǎn)可靠接地。

變壓器鐵芯由硅鋼片組成，為減小渦流，片間有一定的絕緣電阻，由于片間電容極大，在交變電場(chǎng)中可視為通路，因而鐵芯中只需一點(diǎn)接地即可將整疊的鐵芯疊片電位箝制在地電位。

當(dāng)鐵芯或其金屬構(gòu)件如有兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上接地時(shí)，則接地點(diǎn)間會(huì)造成閉合回路，它鍵鏈部分磁通，感生電動(dòng)勢(shì)，并形成環(huán)路，產(chǎn)生局部過(guò)熱，甚至燒毀鐵芯。 變壓器鐵芯只有一點(diǎn)接地，才是可靠的正常接地，即鐵芯必須接地，且必須是一點(diǎn)接地。

變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障判定方法通常從兩方面檢測(cè)，一方面是進(jìn)行氣相色譜分析。色譜分析中如氣體中的甲烷及烯烴組分含量較高，而一氧化碳和二氧化碳?xì)怏w含量和已往相比變化不大，或含量正常，則說(shuō)明鐵芯過(guò)熱，鐵芯過(guò)熱可能是由于多點(diǎn)接地所致。色譜分析中當(dāng)出現(xiàn)乙炔氣體時(shí)，說(shuō)明鐵芯已出現(xiàn)間歇性多點(diǎn)接地。

另一方面是測(cè)量接地線有無(wú)電流，可在變壓器鐵芯外引接地套管的接地引線上，用鉗形表測(cè)量引線上是否有電流。當(dāng)存在多點(diǎn)接地時(shí)，鐵芯主磁通四周相當(dāng)于有短路匝存在，匝內(nèi)流過(guò)環(huán)流，其值決定于故障點(diǎn)與正常接地點(diǎn)的相對(duì)位置，即短路匝中包圍磁通的多少。一般可達(dá)幾十安培。利用測(cè)量接地引線中有無(wú)電流，很準(zhǔn)確地判定出鐵芯有無(wú)多點(diǎn)接地故障。